用於手動變速器和差速器的礦物或合成潤滑油。
| 此產品為耐極壓特性的齒輪油 適用於手排和差速變速箱，包括農業和建設機械的集成控制系統變速箱、減速器齒輪和取力器(PTO)齒輪 | |
| 規範 | API GL-4| MB-Approval 235.1| ZF TE-ML 2B, 17A quality |
| 產品性狀表 | TDS-Eni Rotra HY DB 80W |
| 此產品為耐極壓齒輪油 適用於重負荷手排變速箱，特別推薦用於配備減速器系統的變速箱或獨立減速器制動系統的卡車 | |
| 規範 | API GL-4| ZF TE-ML 01L, 02L, 16K (Approved)| ZF TE-ML 08, 13, 24A quality| MAN 341 type Z4 (Approved)| Volvo 97307 (Approved)| IVECO| Renault Note Technique B0032/2 Annex 3| DAF| Eaton PS-321 |
| 產品性狀表 | TDS-Eni Rotra Multigear 75W-80 |
| 耐極壓齒輪油 推薦用於在嚴酷條件下運行的準雙曲面齒輪以及高負載齒輪，尤其是承受動態負載的齒輪 也適用於汽車和卡車的傳統變速箱和轉向箱中，以及農用和建設機械的變速箱，終傳動和取力器(PTO)中 | |
| 規範 | API GL-5 |
| 產品性狀表 | TDS-Eni Rotra gear EP tec 80W-90 |
| 耐極壓齒輪油 建議用於在正常條件下運行的螺旋傘齒輪(戟齒輪) 也適用汽車和卡車的傳統變速箱和轉向箱中，以及農用和建設機械的變速箱，終傳動和取力器(PTO)中 尤其推薦於不需要API GL-5等級的情況下使用 | |
| 規範 | API GL-4 |
| 產品性狀表 | TDS-Eni Rotra gear EP tec 85W-140 |
適用於各種不同的自動變速器的現代轎車和商用車 | |
| 規範 | GM DEXRON IIIH| Ford MERCON/MERCON V| CHRYSLER ATF+3/+4| MB-Approval 236.9| MAN 339 type V1| MAN 339 type Z2| MAN 339 type Z11| JASO 1-A| AISIN JWS 3309| NISSAN MATIC D, J, K| Toyota T-IV| BMW LT 71141| Voith H55.6335 (G607) level| HONDA ATF Z-1| Mazda ATF M-III| Hyundai/KIA SP-II, SP-III| VW/Audi G 052 025 (09M), G 052 990 (09A)| Volvo 97340| Volvo 97341| ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B (Approved) |
| 產品性狀表 | TDS-Eni Rotra ATF Multi |
| 全合成潤滑油，適用於現代汽車上多種不同的自動變速器 經過專門配製，可以滿足現代亞洲各級自動變速器的低黏度要求，也提供許多歐洲和北美重要變速器生產商所需的性能 適用於備有/無防滑鎖止離合器的自動變速器 | |
| 規範 | JASO 1-A-LV| AISIN WARNER AW-1| HYUNDAI/KIA SP-IV, SPH-IV, SP-IV RR| HYUNDAI NWS-9638| HONDA DW-1| Mitsubishi SP-IV| Toyota WS| GM DEXRON VI| Ford MERCON LV| VW/AUDI G 055 005, G 055 162| BMW 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426| MB 236.12, 236.14, 236.15| MB 236.17| MB 236.41| ZF 6 Speed, ZF 8 Speed quality, ZF 9 Speed quality| JWS 3324| Mitsubishi ATF-J2| SAAB 93 165 147| VW G 055 005, G 055 162| NISSAN MATIC S| Mazda ATF FZ| Volvo 6 speed MY 2011-2013 |
| 產品性狀表 | TDS-Eni Rotra Multi ATF TEC L-C |
| 高性能的全合成油，適用於現代CVT，採用剪切穩定的黏度調節劑配製而成 擁有特點是非常高且穩定的黏度指數，並在所有工作溫度下均具有出色的性能，可通過提供長期可靠的鋼對鋼摩擦來防止打滑 | |
| 規範 | Audi/VW (TL 52180, G 052 180 , G052 516)| BMW (8322 0 136 376, 8322 0 429 154 (EZL 799A))| Chrysler Jeep NS-2| Daihatsu Ammix CVT, Daihatsu Amix CVTF-DFE| Dodge / Jeep (NS-2, CVTF+4)| Ford (CVT30, WSS-M2C933-A, Motorcraft XT-7-QCFT, MERCON C, CVT23)| GM/Saturn (DEX-CVT, GM CVT)| Honda (HCF2, HMMF with Torque Convertor, HMMF with Start Clutch)| Hyundai / Kia (SP-CVT 1)| Mazda CVTF 3320| MB 236.20| Mitsubishi DiaQueen (CVTF-J1, CVTF-J4)| Mini Cooper (EZL 799A, ZF CVT V1)| Nissan (NS-1, NS-2, NS-3)| Punch CVT (EZL799)| Subaru (Lineartronic CVTF, high torque CVTF, K0425Y0710, ECVT, ICVT, CV30)| Suzuki (CVTF 3320, TC, NS-2, CVTF Green 1, CVTF Green 2)| Toyota (TC, CVT-FE)| Toyota/Lexus (TC, FE, WS (Prius eCVT only )) |
| 產品性狀表 | TDS-Eni Rotra CVT TEC-C |
| 全合成基礎油，用於濕式雙離合變速器 滿足現代高科技DCT/DSG變速箱的最高要求，專為帶有”濕式”離合器的變速器而配製 具有非常高且穩定的黏度指數，確保傳動系統在所有溫度下都能正常運行，持久的抗摩擦性能、無噪音和振動 | |
| 規範 | VW/Audi/SEAT/Skoda: VW TL 052 182, 529| BMW: 6-speed, Drivelogic 7-speed, DCTF-1| BMW: MTF LT-5| Borg Warner| Bugatti Veyron| PSA/Citroen: PSA 9734 S2| Chrysler: Powershift 6-speed, 68044345 EA & GA| Ferrari: 7-speed (Getrag)/TE DCT-3| Renault: EDC 6, EDC 7| Honda: Acura TLX, ILX| MB 236.21, 236.25| Ford WSS-M2C936-A| Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1| Porsche: 999.917.080.00| Volvo: Type 6DCT450 |
| 產品性狀表 | TDS-Eni Rotra DCT Tec |